Mazda bringt Sondermodelle Mazda bringt Sondermodelle

Preisvorteil

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Mazda bringt Sondermodelle "Takumi"

Bei Mazda steht der „Sondermodell-Jahrgang 2012“ in den Startlöchern. Unter dem Namen Takumi bieten die österreichischen Händler spezielle Versionen des Kompaktvans Mazda5 und des Roadster MX-5 an. Laut Hersteller bieten sie einen Preisvorteil für die Kunden. „Takumi“ bezeichnet im Japanischen die hohe Handwerkskunst. Das Wort soll also bei den Fahrzeugen für hohe Qualität stehen.

MX-5 Takumi
Das Roadster-Sondermodell (Bild oben) wird vom 125 PS starken 1,8-l-Benziner angetrieben und ist wahlweise mit Stoffdach oder per Knopfdruck klappbarem Hardtop erhältlich. Zur Mehrausstattung des Takumi zählen außen graue Aluräder im 17 Zoll Format und Nebelscheinwerfer mit Chromumrandung. Innen ist das Sondermodell an der „Havanna braun“ gefärbten Lederausstattung und an den Alu-Pedalen zu erkennen. Hinzu kommen Tempomat, Bluetooth-Freisprechanlage und ein Sanyo-Navi (TomTom-Technologie). Der Preisvorteil fürs Extra-Equipment beträgt exakt 1.000 Euro. Unterm Strich kostet der Mazda MX-5 Takumi 27.990 Euro mit Stoffdach bzw. 29.990 Euro fürs Hardtop.

Noch mehr Infos über Mazda finden Sie in unserem Marken-Channel.

Mazda5-Takumi-2012.jpg
Diese spezielle Außenfarbe gibt es nur für das Sondermodell.

5 Takumi
Mit seinen hinteren Schiebetüren und sieben Sitzplätzen zählt der Mazda5 bei uns zu den beliebtesten Kompaktvans. Die Takumi-Version unterscheidet sich durch dunkelgraue 16 Zoll-Aluräder, Frontgrill in Karbonoptik, neuen Sitzstoffen und Cockpitelemente in Pianolack-Optik von den herkömmlichen Modellen. Neu und nur fürs Sondermodell verfügbar gibt es die grün-graue Metallic-Außenfarbe „Dolphin Grey“. Wie beim MX-5 ist auch hier das Sanyo-Navi mit an Bord. Das Sondermodell bringt Kunden einen Preisvorteil von 800 Euro.

Der Mazda5 Takumi ist in drei verschiedenen Motorvarianten erhältlich: als CD116-Diesel um 28.890 Euro, als 1,8i-Benziner mit 116 PS um 26.890 Euro oder als 2,0i-Benziner mit 150 PS um 28.390 Euro bzw. mit Automatik um 30.090 Euro.

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Fotos vom Test des Mazda5

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  Diashow

Die Front fügt sich in das aktuelle Markendesign ein.

Ein steiler Heckabschluss sorgt für optimale Raumausnutzung.

Die wellenfürmigen Sicken in der Seitenlinie sind Hingucker und Geschmacksfrage zugleich.

Praktische Schiebetüren bietet in dieser Klasse sonst nur noch der Ford Grand C-Max.

Alufelgen und Dachspoiler sorgen für etwas Dynamik.

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