03. April 2012 10:00

Porsche-Killer 

Nissan bringt den GT-R Track Pack

Jetzt wird die Straßenversion des Nippon-Sportlers zum Rennstrecken-König.

Nissan bringt den GT-R Track Pack
© Nissan
Nissan bringt den GT-R Track Pack
© Nissan

Mit dem neuen "Track Pack" verleiht Nissan seinem Supersportwagen GT-R , der vor kurzem eine kleine Auffrischung inklusive Leistungsspritze bekam, die Gene eines straßenzugelassenen GTs für die Rennstrecke, der eigentlich keinen ähnlich starken Konkurrenten zu fürchten braucht - egal ob Porsche 911 Turbo S, Lamborghini Gallardo oder Ferrari F458 Italia.

Track Pack
Zu den Highlights des Pakets zählen die 20 Zoll großen und geschmiedeten Leichtmetallfelgen aus dem noch radikaleren "SpecV-Modell" des GT-R, ein ebenfalls vom SpecV übernommenes Bremsbelüftungssystem und das zusammen mit Nordring entwickelte Sportfahrwerk. Weiters kommt der GT-R Track Pack ohne Rücksitze aus. Um weiteres Gewicht zu sparen, entfiel die Sitzheizung. Und weil Sportfahrer im Rennen mit Helm unterwegs sind, verzichtet Nissan bei diesem Modell sogar auf Kopf- und Seiten-Airbags.

nissan_gtr_trackpack_cockpi.jpg
Ein blaues Emblem auf der Mittelkonsole weist das Fahrzeug als „Track Pack" aus.

Motor und Fahrleistungen
Herzstück des Autos ist der längs eingebaute Twin-Turbo-V6 mit vier obenliegenden Nockenwellen, vier Ventilen pro Zylinder, Plasma-beschichteten Zylinderbohrungen, Aluminium-Kolben und Iridium-beschichteten Zündkerzen. Das 3,8 Liter große Aggregat leistet wie im Standard-Modell 550 PS und wuchtet 632 Nm auf die Kurbelwelle. Das reicht aus, um den Allradler in irrwitzigen 2,8 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 zu katapultieren. Bis zum Topspeed von 315 km/h lässt der Schub kaum nach. Laut dem Nissan Chef-Entwickler Kazutoshi Mizuno hat der GT-R Track Pack das Zeug die Nürburgring-Nordschleife in einer Zeit von unter 7:20 Minuten zu umrunden.

Kurvenräuber
Die reduzierten ungefederten Massen, das leistungsstarke Bremssystem, das feingetunte Fahrwerks-Set-up und Reifen mit hohem Grip-Faktor verhelfen dem Geschoss zu extrem hohen Kurvengeschwindigkeiten. Blaue Leder-Schalensitze sorgen für optimalen Halt.

Verfügbarkeit und Preis
Die Produktion der „nachgeschärften" Track Pack-Version läuft im Mai an. Erste Auslieferungen an Kunden erfolgen im August. Eine Okkasion ist der Bolide freilich nicht. Angesichts der gebotenen Performance ist der Preis von 128.350 Euro äußerst fair. Bei anderen Herstellern muss man für solche Geschosse mindestens das Doppelte veranschlagen. Wer den Look seines Spezial-GT-R noch steigern möchte, kann dies mit einem Heckspoiler aus Kohlefaser tun. Zur besseren Wärmeabfuhr steht optional eine titanbeschichtete Sportabgasanlage zur Wahl. Der Aufpreis für diese beiden Features beträgt im Paket aber noch einmal 15.500 Euro.

Noch mehr Infos über Nissan finden Sie in unserem Marken-Channel.

Fotos vom Test des überarbeiteten Qashqai :

Fotos vom Test des Nissan Qashqai 1,6 dCi
http://images03.oe24.at/nissan_qashqai_test_ds1.jpg/storySlideshow/46.331.455
Qashqai mit neuem Diesel
Optisch halten sich die Neuerungen beim Modelljahr 2012 in Grenzen. Kein Wunder, schließlich ist das umfangreiche Facelift noch nicht allzu lange erhältlich.
http://images02.oe24.at/nissan_qashqai_test_off_ds2.jpg/storySlideshow/46.330.288
Qashqai mit neuem Diesel
Die wichtigste Änderung spielt sich also unter der Haube ab und betrifft die Einführung des neuen Dieselmotors, der bis auf eine Ausnahme den bisherigen 2,0 dCi ersetzt. Der neue 1,6 dCi ist bei identischem Drehmoment (320 Nm) deutlich verbrauchsärmer und emittiert weniger CO2 als der Zweiliter-Diesel.
http://images03.oe24.at/nissan_qashqai_test_off_ds1.jpg/storySlideshow/46.330.285
Qashqai mit neuem Diesel
Im Test konnte das 130 PS starke Selbstzünder auf ganzer Linie überzeugen. Er bietet in jeder Lebenslage ausreichende Kraftreserven, hält sich beim Ton vornehm zurück und ist dank exakter Lenkung und standfesten Bremsen auch für schnelle Überlandfahrten stets bereit.
http://images02.oe24.at/nissan_qashqai_test_ds4.jpg/storySlideshow/46.331.465
Qashqai mit neuem Diesel
Der geschäumte Armaturenträger und die Türtafeln greifen sich gut an.
http://images02.oe24.at/nissan_qashqai_test_ds3.jpg/storySlideshow/46.331.461
Qashqai mit neuem Diesel
Das Multifunktionslenkrad erleichtert die Bedienung, die sportlich gestalteten Instrumente sind auch bei Sonneneinstrahlung gut abzulesen und...
http://images04.oe24.at/nissan_qashqai_test_off_ds.jpg/storySlideshow/46.330.291
Qashqai mit neuem Diesel
...die Platzverhältnisse sind für fünf Passagiere inklusive Gepäck durchaus üppig.
http://images02.oe24.at/nissan_qashqai_test_ds2.jpg/storySlideshow/46.331.458
Qashqai mit neuem Diesel
Die Rückfahrkamera erleichtert das Einparken. Nur das Hartplastik an der Mittelkonsole wirkt nicht unbedingt hochwertig.
http://images04.oe24.at/nissan_qashqai_test_ds5.jpg/storySlideshow/46.331.470
nissan_qashqai_test_ds5.jpg
Im Kofferraum ist ordentlich Platz. Wenn einmal mehr als fünf Personen transportiert werden müssen, können beim...
http://images05.oe24.at/nissan_qashqai_test_ds6.jpg/storySlideshow/46.331.452
Qashqai mit neuem Diesel
...Qashqai+2 zwei weitere Sitze aus dem Kofferraumboden geklappt werden.

 




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2 Postings
maestro1 meint am 03.04.2012 12:57:24 ANTWORTEN >
gefällt mir mehr als der porsche
Peppionkl meint am 04.04.2012 21:37:09
Stimme Dir zu. Leider kann ich mir weder einen Porsche, noch diesen Nissan leisten. Aber, nächste Woche gibts den Kia Ceed, neu, da freut sich auch der kleine Mann...:-)
Seiten: 1
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