Fotos vom Test des Toyota GT86

Toyota GT86

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Optisch macht der neue GT86 einiges her. Die Front erinnert mit dem großen Lufteinlass und den schmalen Scheinwerfern an ein Insekt.

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Am Heck setzen neben dem Spoiler auch der Diffusor...

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...und der Doppelauspuff Akzente.

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Trotz der sportlichen Formen ist der Sportwagen recht übersichtlich.

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Serienmäßig rollt der flotte Toyota auf schicken 17-Zöllern.

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Im Innenraum ist alles auf das Fahren ausgelegt. Nichts lenkt vom Geschehen auf der Straße ab. Der Drehzahlmesser ist in der Mitte angeordnet, die Geschwindigkeit wird auch digital eingeblendet.

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Es gibt nur wenige Schalter und die sind alle einfach zu bedienen.

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Neben einer kompletten Sicherheitsmitgift sind Komfortdetails wie 2-Zonen-Klimaautomatik, Sportsitze,...

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...6-Zoll-Touchscreen, Bordcomputer, schlüsselloses Zugangs- und Startsystem, Tempomat, LED-Tagfahrlicht, 17-Zoll-Alus und Bluetooth serienmäßig mit an Bord.

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Spiegelverstellung und Schalter für die Fensterhaber finden sich in der Tür.

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Hinten kann im 2+2-Sitzer aber niemand sitzen. Es gibt jedoch die Möglichkeit zwei Kindersitze zu installieren. Außerdem kann man die Notsitze als zusätzlichen Stauraum nutzen.

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Auf der Rennstrecke macht der GT86 besonders viel Spaß. Sein Konzept ist einfach zum Kurvenräubern prädistiniert.

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GT86 mit seinen Ahnen. Vorn der Sport 800, hinten der 2000GT. Letzterer...

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...sorgte in den 1960er Jahren für Aufsehen. Optisch erinnert er stark an...

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...den Jaguar E-Type.

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