Kompaktklasse-Methusalem bekommt weitere Verjüngungskur.
Italiener feiern ihr Engagement in der Königsklasse mit potenten Straßenboliden.
Italiener greifen künftig auch Audi Q3, BMW X1 oder Jaguar E-Pace an.
Italiener weiten Angebot der beiden Baureihen aus.
Beim 8C-Nachfolger handelt es sich um einen "Porsche-Killer" mit über 700 PS.
Alfa Romeo lässt sich seine streng limitierten 510-PS-Kracher ordentlich bezahlen.
Das Kürzel steht für „Turismo Internationale" und ist bei dem Newcomer Programm.
Alfa Romeo feiert mit einer Sonderserie die Rundenrekord am Nürburgring.
Italo-SUV katapultiert sich in 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
510 PS starkes Top-Modell umrundete die "Grüne Hölle" schneller als alle bisherigen SUVs.
Italiener bringen ihr erstes SUV jetzt auch mit einem 150-PS-Triebwerk.
Nach den Top-Modellen können nun auch die günstigen Varianten bestellt werden.
Italiener rüsten ihre Kompakt- und Kleinwagenmodelle auf.
Nun bieten die Italiener ihr erstes SUV auch mit einem Selbstzünder an.
In Österreich startet der Newcomer als exklusive „First Edition“.
Limousine mit Traktionsvorteil ist mit starkem Diesel und Benziner erhältlich.
Italiener setzen große Hoffnungen in ihren schnittigen Newcomer.
Weiters greift die italienische Schönheit auch Macan und F-Pace an.
Der Allradantrieb ist vorerst an zwei völlig neue Triebwerke gekoppelt.
Italiener verwenden für ihren neuen Crossover die Giulia-Plattform.
Nun sagen die Italiener A4, 3er, XE und C-Klasse den Kampf an.
FCA-Chef Sergio Marchionne kündigte weitere Neuheiten der Marke an.
Italiener rücken die beiden Modelle näher an die neue Giulia heran.
Nun haben die Italiener die komplette Antriebspalette verraten.
Die Italiener feiern ein furioses Comeback in der Mittelklasse.
Italiener bringen Gegner für Audi A4, Jaguar XE und Mercedes C-Klasse.
Italiener haben den Preis ihres neuen Aushängeschilds verraten.
Der offenen Zweisitzer ist dank Leichtbau äußerst agil.
Italiener zeigen am Pariser Autosalon einige interessante Neuheiten.
Fiat-Tochter gibt mit zwei neuen Top-Modellen wieder Gas.
Um die Fiat-Tochter sollen sich dreimal mehr Ingenieure kümmern als jetzt.
