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Auto

Audi TT 2,0 TFSI

Audis kleines Coupe im Test

28.12.06, 10:35

Audi TT Coupé 2,0 TFSI: Der Dressman unter den Sportcoupés im Test.

Konzessionen an Kunden mit Gardemaß: Das Lenkrad des neuen Audi TT Coupés ist an der Unterseite abgeflacht (was den Einstieg erleichtert) und der TT geriet im Vergleich zum Vorgänger um eine Handbreite länger (13 cm) und eine Fingerlänge (8 cm) breiter. Das macht sich auch im Innenraum angenehm bemerkbar. Abseits gewonnener Kopf-, Schulter- und Beinfreiheit sitzt das Cockpit wie ein Maßanzug. Das Sportgestühl trotzt Querkräften optimal.

Die Einstiegsmotorisierung in Form des Zweiliter-TFSI-Direkteinspritzers mit 200 PS vermittelt bereits Sportwagen-Feeling, der 250 PS starke V6 umso mehr. Doch schon der Vierzylinder entfaltet seine Kraft seidenweich, was dem TT Coupé neben aller Sportlichkeit auch Alltagstauglichkeit verleiht.

Naturgemäß ist das Audi TT Coupé nicht billig. Schon als 2,0 Liter TFSI kostet es 37.110 Euro. Mit Sechsgang-(Doppelkupplungs-)Automatik sind weitere 2.600 Euro abzulegen.

Testeindrücke Im Detail

Antrieb: Der turbo-geladene Zweiliter-Direkteinspritzer agiert kraftvoll und ausgesprochen drehmomentstark. Das Sechsgang-Getriebe lässt sich sehr präzise schalten.
Fahreigenschaften: Der Schwerpunkt wurde um neun Millimeter abgesenkt. So wird das Sportfahrwerk seinem Namen gerecht, ohne Härten ungefiltert an die Passagiere weiterzugeben.
Raumangebot: Die gewachsenen Maße machen sich in Sachen Kopf- und Ellbogenfreiheit positiv bemerkbar. Die Vordersitze bieten perfekten Seitenhalt. Längere Fahrten im Fond sind aber kein Vergnügen.

Technische Daten