Auto
Citroen

| 06. September 2013 | 08:21 Uhr

Citroen

So sieht die Citroen-Studie Cactus aus

Artikel teilen

Konzeptauto der Franzosen verfolgt einen völlig neuen Ansatz.

Am Citroen-Messestand auf der IAA 2013 in Frankfurt (12. bis 22. September) dürfen sich die Besucher, wie berichtet, gleich auf mehrere Weltpremieren freuen. Zu den an dieser Stelle bereits vorgestellten Neuheiten C-Elysée WTCC und Grand C4 Picasso gesellt sich noch die Studie Cactus hinzu, von der es bisher nur einen Fotoausschnitt zu sehen gab . Doch kurz vor dem Start der großen Automesse haben die Franzosen nun weitere Infos und offizielle Fotos veröffentlicht. Laut Citroen gibt das Konzeptauto einen konkreten Ausblick auf das Design und die Eigenschaften der künftigen Modelle der C-Linie (C3, C4, etc.).

Lesen Sie auch

Neuer Ansatz
Mit dem 4,21 Meter langen Cactus verfolgen die Franzosen laut eigenen Angaben einen völlig neuen Ansatz. Demnach wurde alles Überflüssige über Bord geworfen und zugleich mehr Wert auf all jenes gelegt, das zum Wohlbefinden beiträgt. Passend dazu gibt es ein schlichtes Design, das auf hohe Aerodynamik ausgelegt ist. Die Front ist im Stil des neuen C4 Picasso gezeichnet. Ein echtes Highlight sind die sogenannten Airbumps an der Seite, die die Karosserieteile vor Kratzern schützen sollen und Luftkapseln als Aufpralldämpfer enthalten. Als Antrieb kommt die bereits vor einigen Wochen vorgestellte Hybrid Air-Technologie zum Einsatz. Auch deshalb soll der Verbrauch weniger als drei Liter pro 100 km betragen.

Innenraum
Innen setzt sich der neue Ansatz fort. Die Materialien sind weitestgehend naturbelassen und die vorderen Sitze wie ein breites Sofa gestaltet. Alle Funktionen und Informationen spielen sich auf zwei Bildschirmen ab. Das Kombiinstrument wird durch ein 7-Zoll-Display ersetzt. Über einen 8-Zoll-Touchscreen über der Mittelkonsole werden u.a. das Soundsystem, die Klimaanlage und die Navigation bedient. Einen Ganghebel sucht man vergebens. Statt diesem gibt es einen Wählknopf im Armaturenbrett. Wer will, kann auch zu den Schaltpaddels am Lenkrad greifen.

Weitere Premieren
Neben den drei genannten Neuheiten feiert auf der IAA 2013 auch noch das DS3 Cabrio Racing seine Deutschland- und die gelungene SUV-Studie Wild Rubis , die im April in Shanghai präsentiert wurde, ihre Europa-Premiere.

Noch mehr Infos über Citroen finden Sie in unserem Marken-Channel.

Fotos vom Test des neuen C4 Picasso

Fotos vom Citroen C4 Picasso 2013

1/20

C4 Picasso 2013
2/20

C4 Picasso 2013
3/20

C4 Picasso 2013
4/20

C4 Picasso 2013
5/20

C4 Picasso 2013
6/20

C4 Picasso 2013
7/20

C4 Picasso 2013
8/20

C4 Picasso 2013
9/20

C4 Picasso 2013
10/20

C4 Picasso 2013
11/20

C4 Picasso 2013
12/20

C4 Picasso 2013
13/20

C4 Picasso 2013
14/20

C4 Picasso 2013
15/20

C4 Picasso 2013
16/20

C4 Picasso 2013
17/20

C4 Picasso 2013
18/20

C4 Picasso 2013
19/20

C4 Picasso 2013
20/20

C4 Picasso 2013

Die Frontpartie wird vom großen Doppelwinkel und der originellen Anordnung der Leuchten geprägt.

Die schmalen LED-Tagfahrleuchten werden von kleinen Scheinwerfern, die direkt darunter liegen, sowie Nebelscheinwerfern begleitet. Das alles verleiht dem C4 Picasso ein sehr futuristisches Design.

Seitlich fallen die schmalen Säulen und die großen Fensterflächen auf.

Hinten gibt es Rückleuchten mit 3D-Effekt, eine breite Kofferraumklappe und eine niedrige Ladekante.

Die riesige Frontscheibe sorgt für einen lichtdurchfluteten Innenraum.

Besonders stolz sind die Entwickler auf das Armaturenbrett, das um zwei Bildschirme herum aufgebaut ist, die sich in der Mittelkonsole befinden:...

...ein 7-Zoll-Touchscreen und ein 12-Zoll-HD-Panoramabildschirm.

Der 12-Zoll-HD-Panoramabildschirm zeigt die wesentlichen Fahrinformationen an und kann jederzeit vom Fahrer in Abhängigkeit von seinen Wünschen konfiguriert werden.

Der kleinere Touchscreen-Monitor (immer Serie) ermöglicht es über sieben Sensortasten alle Funktionen des Fahrzeugs zu steuern. Das System ist zunächst aber...

...etwas gewöhnungsbedürftig und nicht immer ganz durchdacht.

Ein weiteres interessantes Extra ist die Online-Anbindung „Multicity Connect“, mit der man auf 12 Apps zugreifen kann.

Hier setzt Citroen auf einen herausnehmbaren USB-Stick mit integrierter SIM-Karte.

In der 2. Sitzreihe haben alle drei Sitze die gleiche Breite. Sie können verschoben oder flach zusammengelegt werden und sind in der Neigung verstellbar.

Viele praktische Features sind ebenfalls mit an Bord.

Ein echtes Highlight ist der für die besseren Ausstattungsstufen erhältliche multifunktionale Beifahrersitz. Dieser lässt sich wie im Flugzeug...

...in der Business-Klasse in eine Liegepostion inklusive ausfahrbarer Beinauflage bringen.

Wählt man dieses Extra ist dann auch noch eine Massagefunktion (auch für den Fahrersitz) erhältlich. Da reist man als Beifahrer dann fast so kommod wie im Fond des Maybach.

Darüber hinaus besitzt der neue C4 Picasso ein um 40 Liter vergrößertes Kofferraumvolumen,...

...was den Kofferraum mit 537 Liter laut Citroen zum größten Kofferraum des Segments macht (bis zu 630 Liter bei Rücksitzen in der vordersten Position).

Maximal stehen stolze 1.709 Liter zur Verfügung.