Modernes 6-Gang-Getriebe passt hervorragend zum starken Diesel.
Citroën weitet sein Modell-Programm beim erfolgreichen DS4 weiter aus. Nachdem vor einigen Monaten der Benziner THP 160 mit Automatik in den Handel gebracht wurde, ist die aufmerksam schaltende 6-Gang-Automatik nun auch für den HDi 165 verfügbar. Aufgrund des hohen Drehmoments von 340 Nm dürfte das Getriebe mit dem 163 PS starken Dieselmotor hervorragend harmonieren.
Diashow:
-
Zweiter Akt der DS-Linie -
Zweiter Akt der DS-Linie
-
Zweiter Akt der DS-Linie
-
Zweiter Akt der DS-Linie
-
Zweiter Akt der DS-Linie
-
Zweiter Akt der DS-Linie
-
Zweiter Akt der DS-Linie
-
Zweiter Akt der DS-Linie
-
Zweiter Akt der DS-Linie
-
Zweiter Akt der DS-Linie
© Citroen
Die Form des 4,27 Meter langen, 1,81Meter breiten und 1,53 Meter hohen DS4 erinnert an ein höher gelegtes Coupé.
© Citroen
Wie bei Alfa und Seat verstecken sich die hinteren Türgriffe geschickt in der C-Säule, wodurch der Eindruck eines Dreitürers entsteht.
© Citroen
Vorne nimmt die Form des Kühlergrills und der Scheinwerfer Anleihen beim kleinen Bruder DS3.
© Citroen
Das Heck wirkt durch und durch eigenständig, nur die Leuchten erinnern etwas an den Opel Astra.
© Citroen
Vorne sorgen die bequemen Sitze, die edlen Materialien, die umfangreiche Ausstattung und die hohe Sitzposition für Wohlbefinden und Übersicht.
© TZ ÖSTERREICH/Bruna
Tasten am Lenkrad erleichtern die Bedienung.
© TZ ÖSTERREICH/Bruna
Die drei sportlichen Rundinstrumente sehen edel aus, sind aber nicht immer perfekt ablesbar.
© TZ ÖSTERREICH/Bruna
Die aufgeräumte Mittelkonsole gibt keinerlei Rätsel auf.
© TZ ÖSTERREICH/Bruna
Das Navi arbeitet zuverlässig und glänzt mit kurzen Ladezeiten.
© TZ ÖSTERREICH/Bruna
Sparsam
Die Automatik-Version soll nicht nur den Komfort anheben, sondern auch äußerst wirtschaftlich zu Werke gehen. Die Franzosen versprechen einen Normverbrauch von 5,7 Liter Diesel auf 100 Kilometer. Was angesichts der Performance einen hervorragenden Wert darstellt.
Nur mit Top-Ausstattung
Leider ist die Motorisierung HDi 165 Automatik dem höchsten Ausstattungsniveau "SportChic" vorbehalten. Dieses verfügt zwar über eine überkomplette Serienausstattung, ist aber nicht gerade ein Schnäppchen. Für das Fahrzeug werden mindestens 32.040 Euro fällig.
Noch mehr Infos über Citroën finden Sie in unserem Marken-Channel.
