Koreaner bringen Gegner für Up! GTi und Twingo GT an den Start.
Elektroautos der Marke bekommen künftig eine eigenständige Formensprache.
Neue Generation macht technisch und optisch mehr her.
Leichtere Sonderedition basiert auf dem 275 PS starken Performance-Modell.
Studie gibt Ausblick auf zukünftige Designrichtung der Elektromodelle der Marke.
Neue Generation des Kleinstwagens erhält einen gehörigen Schuss Dynamik.
Neue CVVD-Technologie kommt erstmals in einem Turbo-Vierzylinder zum Einsatz.
Mini-SUV bekommt den effizienten Antriebsstrang des Ioniq.
Hyundai rüstet sein SUV-Flaggschiff in Sachen Sicherheit auf.
Modulare Basis soll Sicherheit, Effizienz und Fahrfreude verbessern.
Koreaner haben ihr Modell mit drei elektrifizierten Antrieben überarbeitet.
Zartes Facelift, neues Infotainment und erstmals ein modernes 48-Volt-Bordnetz.
Nun kommt auch ein SUV-Modell mit dem sportlichen Optik-Paket.
Nun ist auch die elegante Ausgabe des Kompaktsportlers zu haben.
Im neuen Sante Fe geht die Technik noch in diesem Jahr an den Start.
Erster bezahlbarer Stromer mit alltagstauglicher Reichweite.
Neues Options-Paket umfasst insgesamt 25 sportliche Anbauteile.
Nach dem Fünftürer kommt nun auch das Fließheck als Performance-Modell.
Nun kommt auch der Fünftürer als heißes Performance-Modell.
Hierzulande ist die aufgefrischte Version des Kleinwagens ab sofort zu haben.
Das Kompakt-SUV zählt zu den Bestsellern im Modellprogramm der Koreaner.
Innovatives Fahrzeug mit Brennstoffzellentechnik ist gar nicht so teuer.
Jetzt haben die Koreaner die Katze aus dem Sack gelassen.
Potenter Selbstzünder mit Elektro-Unterstützung und Abgasnorm Euro 6d-Temp.
Südkoreaner frischen ihr Kleinwagenmodell ordentlich auf.
Der scharfe Korea-Kompakte wirft 275 PS in die Waagschale.
Vierte Generation trumpft bei Technik, Design, Ausstattung und Platzangebot auf.
Koreaner verfeinern ihren Bestseller in Sachen Design und Technik.
Konzeptauto „Le Fil Rouge“ gibt Ausblick auf das künftige Marken-Design.
Koreaner bieten ihr kleines SUV künftig auch in zwei Elektrovarianten an.
Die fahrerlose Reise führte von Seoul nach Pyeongchang.
