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Die Österreich Autowahl 2023

Kategorie: Strom-Crossover

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Strom-Crossover

Zur schlichten Bezeichnung e-tron addierten die Ingolstädter ihrem Elektro-Erstling den Beinamen Q8. Damit firmiert der Stromer, in der Standard- sowie der Sportback-Version, in der SUV-Topklasse. Leistung: 340, 503 PS Reichweite: bis zu 600 km Preis: ab 59.990/62.822 Euro

Der Modellwechsel des kleinsten Hochbein-Münchners ging mit der Kreation einer eigenen Elektro-Version einher. Die ist alles andere als leistungsschwach und dazu auch noch zweiachsig angetrieben. Leistung: 272 PS Reichweite: bis zu 440 km Preis: ab 58.500 Euro

Der Markenname des China-Labels steht für "Build Your Dreams", und diese Träume sind elektrisch interpretiert. Der Akku des stromernden Frontantriebs-SUV im Segment der Kompakt-SUV hat 60,5 kWh. Leistung: 204 PS Reichweite: bis zu 420 km Preis: ab 42.600 Euro

Weg vom SUV, hin zum Crossover wendet sich die Doppelwinkelmarke. Dennoch bleiben robuste Design-Details. Im Vordergrund stehen Fahr- & Wohn-Komfort. In Österreich tritt er ausschließlich als Stromer auf. Leistung: 136 PS Reichweite: bis zu 358 km Preis: ab 41.450 Euro

Die Zeiten der Verbrenner-Motorisierungen sind hierzulande vorbei. Mit der jüngsten Überarbeitung setzte es für den elektrische Edel-Franzosen eine Leistungsstärkung und eine Reichweitenverlängerung. Leistung: 156 PS Reichweite: bis zu 402 km Preis: ab 42.340 Euro

Die Design-Richtung gibt in der neu aufgestellten Baureihe der Stromer vor. Der Modellwechsel geht mit Wachstum um fast achtzehn Zentimeter und damit Raumgewinn einher. Akku: 48,4 oder 65,4 kWh. Leistung: 156, 217 PS Reichweite: bis zu 490 km Preis: steht noch nicht fest

Die Elektro-Premiere des Offroad-Labels firmiert in der subkompakten Größenklasse. Der 4,08 Meter-City-SUV, vorerst mit Frontantrieb und "European Car of the Year 2023", wird in der Alten Welt gebaut. Leistung: 156 PS Reichweite: bis zu 400 km Preis: ab 37.000 Euro

In Länge mal Breite mal Höhe geht der nächste Elektriker der Marke das Thema Familien-SUV an. Der kantige Siebensitzer war Anfang April einer der Top-Stars auf der Seoul Mobility Show 2023 in Südkorea. Leistung: 204, 380 PS Reichweite: bis zu 541 Kilometer Preis: steht noch nicht fest

Die japanische Luxus-Marke hat sich jetzt ebenfalls elektrisch gemacht. Mit extravagantem Design und ausgeklügelten technischen Details. Permanenter Allradantrieb ist eine serienmäßige Zugabe. Leistung: 313 PS Reichweite: bis zu 440 km Preis: ab 70.550 Euro

Die Elektro-S-Klasse-Opulenz haben die Stuttgarter auf eine höhere Karosserie-Ebene gehoben. Bis zu sieben Personen können Platz nehmen. Nur die Einstiegsversion 450+ ist nicht zweiachsig angetrieben. Leistung: 360, 449, 544 PS Reichweite: bis zu 639 Kilometer Preis: ab 123.144 Euro

Auch die Batterie-elektrische Business-Klasse ist um ein hochbeiniges Derivat ergänzt. Grundsätzlich ist der Fünfsitzer heckgetrieben. Der 350+ ist wahlweise, der AMG serienmäßig Allrad-getrieben. Leistung: 245, 292, 476 PS Reichweite: bis zu 581 km Preis: ab 88.320 Euro

Festlegen auf eine einzige Kategorisierung lässt sich der Chinese mit dem englischen Logo nicht. In jedem Fall ist der Kompakte mit den SUV-Zitaten handlich und wendig, die Ausstattung ist komplett. Leistung: 170, 204 PS Reichweite: bis zu 450 km Preis: ab 32.990 Euro

Debutiert hat das vollelektrische Crossover-Coupé im Vorjahr. Jetzt kann es auch Allradantrieb bieten. Eine erste Talentprobe legte der zweite Stromer der Marke auf schlüpfrigem Terrain - Eis & Schnee - hin. Leistung: 306 PS Reichweite: bis zu 500 km Preis: ab 70.500

Es ist keine Überraschung, dass der neueste Polestar im SUV-Segment firmiert. Mit auf den Weg gegeben hat man ihm Leistungsstärke, Allradantrieb, ausgesucht feine Ausstattung und extra hohe Sicherheit. Leistung: 489, 517 PS Reichweite: bis zu 610 km Preis: ab 89.990 Euro

Nach dem Coupé haben die Tschechen auch die SUV-Variante des Elektrikers in die Familie der sportlichen RS-Modelle eingereiht. Mit Allradantrieb ist der Stromer für alle Jahreszeiten ausgerüstet. Leistung: 299 PS Reichweite: bis zu 500 km Preis: ab 65.320 Euro

Aus dem City-Winzling ist mit 4,27 Metern Länge ein gar nicht so kleiner SUV entstanden. Dahinter steckt eine Allianz zwischen Mercedes und Geely. Man kann wählen zwischen Heck- und Allradantrieb. Leistung: 272 PS Reichweite: bis zu 440 km Preis: ab 42.400 Euro

Der Batterie-Elektriker, eine Premiere beim japanischen Allrad-Spezialisten, stammt aus einer Terchnik-Kooperation mit Toyota. Wobei Subaru für das symmetrisch ausgelegte 4x4-System verantwortlich zeichnet. Leistung: 218 PS Reichweite: bis zu 465 km Preis: steht noch nicht fest

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