Ab sofort sind die Zwillingsbrüder auch in einer Allradversion bestellbar.
Auf diese Nachricht dürften zahlreiche potenzielle Käufer der Van-Zwillinge Sharan und Alhambra von VW und Seat seit der Neuauflage im letzten Jahr gewartet haben. Bisher waren die beiden Großraumlimousinen nur als Fronttriebler erhältlich, doch ab sofort werden beide Modelle auch in der beliebten Allrad-Variante angeboten, die bei den Vorgängerversionen in Österreich besonders beliebt war. Damit haben sie wieder ein Alleinstellungsmerkmal, denn für die Konkurrenten wie Ford Galaxy , Renault Espace und Co. gibt es keinen Allradantrieb.
Diesel mit Start-Stopp-System
Beide Allradler haben den in Österreich am beliebtesten Motor unter der Haube. Als Antrieb kommt ausschließlich der 140 PS starke 2.0 l Common Rail TDI zum Einsatz. Dieser ist an ein manuelles Sechsganggetriebe gekoppelt und verfügt serienmäßig über moderne Spritspar-Techniken wie Start-Stopp-Automatik und Rekuperation (Bremsenergierückgewinnung). Der Durchschnittsverbrauch liegt bei exakt sechs Liter Diesel auf 100 km (CO2-Emissionen: 158 g/km). Dank des hohen Drehmoments von 320 Nm und der optimalen Traktion beträgt der Beschleunigungswert von Null auf 100 km/h ordentliche 11,4 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 191 km/h.
Abhängig von den individuellen Bedürfnissen sind der Sharan 4Modion und der Alhambra Allrad als 5- oder 6-Sitzer lieferbar.
Preise
Der Aufpreis für die Kraft der vier Räder beträgt beim Spanier 2.300 Euro. Bis Ende März 2011 ist der Alhambra
Allrad ab 34.850 Euro erhältlich. Dieser Preis inkludiert den Starbonus in Höhe von 1.500 Euro. Ohne diesen Bonus beläuft sich der Einstiegspreis auf 36.350 Euro. Die ersten Fahrzeuge werden voraussichtlich im August in Österreich eintreffen.
Beim Sharan 4Motion beginnt der Einstieg in der Ausstattungslinie Trendline ab 38.620 Euro. Vom Start weg wird auch das beliebte Sondermodell Sky erhältlich sein (ab 44.790 Euro). Die Markteinführung des Sharan startet im Sommer.
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