Schweden bringen günstigere Einstiegsversion ihres Kombis für die Steckdose.
Die Motorenpalette des V60 bekommt Zuwachs: Mit dem T6 Twin Engine AWD bietet Volvo für den Mittelklassekombi ab sofort einen zweiten Plug-in-Hybridantrieb an. Wer sich für einen V60 entscheidet, kann künftig also zwischen zwei alternativen Antrieben wählen, deren Batterien sich auch an der Steckdose aufladen lassen.
Volvo V60 bekommt zweiten Plug-in-Hybrid
Bisher mussten die Kunden zur elektrifizierten Top-Motorisierung T8 Twin Engine AWD mit einer Systemleistung von 390 PS greifen. Diese war zudem den höchsten Ausstattungslinien R-Design und Inscription vorbehalten, weshalb schon der Einstiegspreis ziemlich gesalzen ausgefallen ist. Der neue T6 Twin Engine AWD wird hingegen ab dem Ausstattungsniveau Momentum Pro angeboten und ist zudem etwas schwächer. Dennoch steht auch die zweite Plug-in-Hybrid-Variante, die ebenfalls über ein 8-Gang-Automatikgetriebe verfügt, ziemlich gut im Futter.
Leistung und Verbrauch
Die Systemleistung beträgt hier 340 PS und das maximale Drehmoment von 590 Nm kommt dank dem serienmäßigen Allradantrieb (AWD) ohne Traktionsverlust auf die Straße. Der aufgeladene 2,0 Liter Vierzylinder-Benziner steuert 253 PS (186 kW) bei, die E-Maschine bringt es auf 87 PS (64 kW). Wird der Akku vor der Abfahrt voll aufgeladen, soll der Kombi eine elektrische Reichweite von bis zu 56 km schaffen. Den (unrealistischen) Normverbrauch gibt Volvo mit 1,8 bis 2,0 Liter Kraftstoff und 15,8 bis 16,5 kWh je 100 Kilometer. Die CO2-Emissionen belaufen sich auf 42 bis 44 g/km.
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Preis
Der neue V60 T6 Twin Engine AWD ist in Österreich ab 56.460 Euro (Ausstattung Momentum Pro) zu haben. Neben den beiden Twin Engines mit Plug-in-Hybridantrieb werden für den Kombi weiterhin vier Benziner und drei Dieselmotoren angeboten, die ein Leistungsspektrum von 150 PS bis 310 PS abdecken.
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