Nobles Flaggschiff

Mercedes plant neues S-Coupé für 2014

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Luxus-Viersitzer mit bis zu 630 PS; erstmals auch S-Cabrio geplant.

Ende 2014 bringt Mercedes die nächste CL-Generation auf den Markt. Wie das neue Zweitürer-Coupé auf Basis der S-Klasse heißen soll, steht laut einem Bericht von „Auto Bild“ noch nicht fest: SLC ist ebenso denkbar wie SLR, denn der aktuelle Flügeltürer-SLS soll fast zeitgleich mit der Einführung des neuen Coupés auslaufen. Auf Coupé-Basis entsteht zudem erstmals ein viersitziges S-Cabrio. Noch nicht bestätigt ist dagegen das große viertürige S-Klasse-Coupé.

Nur Benziner
Die geplanten Motorisierungen zeigen, dass Mercedes sein Flaggschiff noch exklusiver aufstellen möchte: Die Antriebe reichen vom 4,6-Liter-V8 mit 435 PS bis hin zur AMG-Version mit 6,0-Liter-V12 und 630 PS.

Luxus und Hightech
Auch im Innenraum setzt Mercedes auf mehr Exklusivität: Das S-Klasse-Coupé besitzt gleich zwei große Farbmonitore. Ebenfalls in Vorbereitung sind ein Head-up-Display, das wichtige Informationen in die Frontscheibe spiegelt, sowie die Fahrwerkverstellung "Magic Ride Control", die mit einer Stereokamera den Straßenzustand scannt.

Noch mehr Infos über Mercedes finden Sie in unserem Auto-Channel.

Fotos vom neuen Mercedes SL65 AMG

Unter der langen Haube des SL 65 AMG verrichtet ein aufgeladener 6.0l-Zwölf-Zylinder mit unglaublichen 630 PS und 1000 Nm Drehmoment seinen Dienst.

So gerüstet stürmt der Zweisitzer in exakt vier Sekunden auf Tempo 100, bei 250 km/h rennt er in den elektronischen Begrenzer.

Natürlich profitiert auch der stärkste SL aller Zeiten von den Verbesserungen der neuen Generation. So machen sich der deutliche Gewichtsverlust (minus 170 Kilogramm) und die höhere Karosseriesteifigkeit positiv bemerkbar.

Auch die Magic Vision Control ist mit an Bord. Damit lässt sich der obere Teil des Daches auf Knopfdruck transparent gestalten.

Innen gibt es dann Luxus so weit das Auge reicht. Bei einem kolportierten Preis von 250.000 Euro wäre alles andere aber auch eine Überraschung.

Neben Details wie Nackenfön (Airscarf), automatischer Einparkassistent, Bang & Olufsen Sound, DVD-Wechsler, Keyless Go, intelligentes Lichtsystem, etc. zählt selbst...

...das edle Nappa-Leder, das wir ansonsten nur von Bentley und Co. kennen, zur Serienausstattung.

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Fotos vom neuen Mercedes SL65 AMG

Unter der langen Haube des SL 65 AMG verrichtet ein aufgeladener 6.0l-Zwölf-Zylinder mit unglaublichen 630 PS und 1000 Nm Drehmoment seinen Dienst.

So gerüstet stürmt der Zweisitzer in exakt vier Sekunden auf Tempo 100, bei 250 km/h rennt er in den elektronischen Begrenzer.

Natürlich profitiert auch der stärkste SL aller Zeiten von den Verbesserungen der neuen Generation. So machen sich der deutliche Gewichtsverlust (minus 170 Kilogramm) und die höhere Karosseriesteifigkeit positiv bemerkbar.

Auch die Magic Vision Control ist mit an Bord. Damit lässt sich der obere Teil des Daches auf Knopfdruck transparent gestalten.

Innen gibt es dann Luxus so weit das Auge reicht. Bei einem kolportierten Preis von 250.000 Euro wäre alles andere aber auch eine Überraschung.

Neben Details wie Nackenfön (Airscarf), automatischer Einparkassistent, Bang & Olufsen Sound, DVD-Wechsler, Keyless Go, intelligentes Lichtsystem, etc. zählt selbst...

...das edle Nappa-Leder, das wir ansonsten nur von Bentley und Co. kennen, zur Serienausstattung.

Fotos vom neuen Mercedes GL 63 AMG

Die AMG-Version wurde um einige Blickfänger erweitert. Vorne sind das die markanten LED-Tagfahrleuchten und die großen Lufteinlässe,...

....an der Seite die ausgestellten Radhäuser, die riesigen Räder und die zusätzlichen Schweller....

...und am Heck die mächtige Schürze mit Diffusor und vier integrierten Endrohren.

Unter der Haube des rund 2,5 Tonnen schweren Allradlers geht nämlich ein 5,5-Liter-Biturbo-V8 mit 557 PS und einem Drehmoment von 760 Nm zu Werke.

Die Serienausstattung fällt durchaus umfangreich aus. So verfügt der GL 63 AMG etwa über elektrisch verstellbare AMG-Ledersitze, Vierspeichen-Multifunktions-Sportlenkrad, Kombiinstrument mit AMG-Logos,...

...AMG "Ride Control"-Sportfahrwerk, Wankstabilisierung "Active Curve Control", Parkassistent, Dreizonen-Klimaautomatik, Bi-Xenon-Licht, Glasschiebedach und sogar ein Seitenwind-Assistent.