news 03. Jänner 2011|15:45 Uhr

Großer Rückblick

Alle neuen Autos des Jahres 2012

Wir zeigen die wichtigsten Neuerscheinungen in einer umfangreichen Diashow.

Das Jahr 2011 neigt sich dem Ende zu. Höchste Zeit für einen Rückblick: Denn im Automobilbereich ging es 2011 wirklich rund. Auf den großen Automessen wie Detroit, Genf, Tokio oder Frankfurt zeigten die Hersteller eindrucksvoll, dass sie die Krise aus dem Vorjahr überwunden haben. Dabei wurden die Wünsche aller Kunden erfüllt. Angefangen von den Kleinstwagen bis hin zur absoluten Luxusklasse.

Über 90 Autos aller Klassen
Wir haben für Sie die wichtigsten Neuerscheinungen aller Klassen des Jahres 2011 in einer Diashow zusammengefasst. Den Anfang machen die Kleinwagen, gefolgt von den Kompakten, der Mittelklasse, der oberen Mittelklasse, den SUVs, den Vans und den Sport- bzw. Luxuswagen:

Diashow: Die Auto-Highlights 2011

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Kleinwagen des Jahres

© Hersteller

2011 wurden gleich mehrere Kleinstwagen für unter 10.000 Euro vorgestellt. Einer davon ist der Kia Picanto.
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Kleinwagen des Jahres

© Hersteller

Besonders wichigt ist in dieser Klasse der VW Up!. Schließlich konnte Europas größter Autobauer bei den ganz Kleinen in den letzten Jahren nicht mithalten.
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Kleinwagen des Jahres

© Hersteller

Der Up! ist dabei nicht allein. So bringen die VW-Töchter Seat mit dem Mii und...
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Kleinwagen des Jahres

© Reuters

Smart bringt bereits die dritte Generation des fortwo electric drive an den Start. Erstmals auch für Privatkunden.
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Kleinwagen des Jahres

© Hersteller

Bei den normalen Kleinwagen mischt Audi in Zukunft mit dem fünftürigen A1 Sportback mit.
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Kleinwagen des Jahres

© Hersteller

Nissans Beitrag in diesem Segment heißt nach wie vor Micra, ist aber dennoch ganz neu.
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Kleinwagen des Jahres

© Hersteller

Mitsubishi stellte Ende November den neuen Colt vor. Er wird 2012 auch nach Österreich kommen.
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Kleinwagen des Jahres

© Toyota

Toyota zeigte mit dem neuen Yaris erstmals das neue Familiengesicht. Das Cockpit vertraut nun auf Zentralinstrumente und gegen Aufpreis auf einen großen Touchscreen.
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Kleinwagen des Jahres

© Peugeot

Peugeots 208 löst den erfolgreichen 207 ab. Er ist kleiner, leichter und sparsamer als sein Vorgänger.
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Kompaktautos des Jahres

© AP

Bei den Kompakten ging es ebenfalls rund. Hyundai stellte nach nur vier Jarhen Bauzeit den Nachfolger des aktuellen i30 vor.
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Kompaktautos des Jahres

© Hersteller

Der neue 1er BMW setzt wieder auf längseingebauten Motor und Heckantrieb - einzigartig in dieser Klasse.
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Kompaktautos des Jahres

© Hersteller

Skoda zeigte mit der Studie Mission L das neue Markengesicht. Im März 2012 wird die Serienversion "Rapid" vorgestellt.
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Kompaktautos des Jahres

© Lexus

Den kleinsten Lexus (CT200h) gibt es nur mit dem bekannten Hybridantrieb aus dem Toyota Prius.
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Kompaktautos des Jahres

© TZ ÖSTERREICH/Pauty

Hyundais Veloster hat auf der rechten Seite zwei Türen, auf der linken aber nur eine.
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Kompaktautos des Jahres

© Daimler

Die Neuauflage der Mercedes B-Klasse sieht deutlich dynamischer aus, bietet aber nach wie vor viel Platz.
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Kompaktautos des Jahres

© Hersteller

Der neue Käfer hört auf den Namen "The Beetle" und ist dem Original etwas näher als sein Vorgänger.
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Klompaktautos des Jahres

© TZ ÖSTERREICH/Bruna

Mit dem DS4 brachte Citroen im Sommer das zweite Modell der DS-Reihe in den Handel.
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Mittelklasseautos des Jahres

© Hersteller

Seat hat seinen Mittelklasse-Kandidat Exeo innen und außen deutlich aufgefrischt.
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Mittelklasseautos des Jahres

© Hyundai

Hyundais i40 zielt mit seinen Abmessungen und dem ansprechenden Design auf VW Passat, Ford Mondeo, Toyota Avensis, etc. ab.
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Mittelklasseautos des Jahres

© Hersteller

VW bringt den Passat als Cross-Variante namens Alltrack auf den Markt.
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Mittelklasseautos des Jahres

© Opel

Opel hat mit dem Ampera das erste Elektroauto mit Range Extender in den Schauräumen.
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Mittelklasseautos des Jahres

© Hersteller

Der Renault Fluence Z.E. setzt nur auf Strom. Seine Akkus reichen für rund 150 Kilometer.
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Mittelklasseautos des Jahres

© Daimler AG

Mercedes hat nicht nur der C-Klasse ein umfangreiches Facelift gegönnt, sondern mit dem....
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Mittelklasseautos des Jahres

© Chevrolet

Und Chevrolet hat mit dem Malibu ein neues Europa-Flaggschiff am Start.
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Mittelklasseautos des Jahres

© Citroen

Das dritte Modell der DS-Linie, der DS5, ist ebenfalls in dieser Klasse angesiedelt und tritt in die Fußstapfen der legendären DS.
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Autos der oberen Mittelklasse des Jahres

© Hersteller

Eine Klasse höher rangiert der Lancia Thema, der eigentlich ein Chrysler 300C ist. Im Innenraum gibt es aber italienische Noblesse.
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Autos der oberen Mittelklasse des Jahres

© EPA

Der neue GS von Lexus ist bei uns zunächst nur als Hybrid zu haben. Einen Diesel gibt es (leider) nicht.
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Autos der oberen Mittelklasse des Jahres

© Hersteller

VWs viertüriges Coupé heißt nach dem Facelift nicht mehr Passat - CC allein muss reichen.
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Autos der oberen Mittelklasse des Jahres

© Hersteller

Der überarbeitete Audi A5 blickt nun noch etwas dynamischer und erinnert so and den....
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Autos der oberen Mittelklasse des Jahres

© Hersteller

...brandneuen A6, der als Limousine und Kombi (Avant) seit wenigen Monaten zu haben ist.
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Autos der oberen Mittelklasse des Jahres

© Hersteller

Der neue BMW M5 wird von einem 560 PS starken Biturbo-Achtzylinder auf Trab gehalten.
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Autos der oberen Mittelklasse des Jahres

© Hersteller

Das neue 6er Coupé wirkt deutlich eleganter als sein eigenwilliger Vorgänger.
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Autos der oberen Mittelklasse des Jahres

© Jaguar

Jaguar hat seinen Bestseller XF aufgefrischt. Erstmals ist er nun mit eimen 4-Zylinder-Diesel erhältlich.
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Autos der oberen Mittelklasse des Jahres

© Infiniti

Der Infiniti M35h vertraut auf einen Hybridantrieb und will gegen E-Klasse, 5er BMW und Audi A6 bestehen.
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SUVs des Jahres

© Hersteller

Bei den SUVs ging es in diesem Jahr besonders heiß her. VW hat seinen Bestseller Tiguan runderneuert,…
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SUVs des Jahres

© auto.oe24.at/set

Nissan verpasste seinem Erfolgs-Crossover Qashqai eine äußerst dezente Runderneuerung.
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SUVs des Jahres

© Hersteller

Peugoet brachte mit dem 3008 Hybrid4 den ersten Diesel-Vollhybrid der Welt auf den Markt.
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SUVs des Jahres

© Honda

Honda stellte den Nachfolger des CR-V vor. Diesen gibt es vorerst nur in den USA. Im Herbst 2012 kommt er aber auch zu uns.
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SUVs des Jahres

© Hersteller

Opels Kompakt-SUV Antara wurde ebenfalls umfangreich überarbeitet - optisch und technisch.
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Vans des Jahres

© Hersteller

Ranault hat Ende des Jahres seinem beliebten Kompaktvan Scenic ein umfangreiches Facelift verpasst.
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Vans des Jahres

© Hersteller

Den Seat Alhambra gibt es (wie seinen Zwillingsbruder VW Sharan) seit kurzem auch mit Allradantrieb.
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Vans des Jahres

© Opel

Opels neuer Zafira Tourer rangiert fast eine Klasse höher als sein Vorgänger, der nach wie vor gebaut wird.
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Sportwagen des Jahres

© Lamborghini

Bei den neuer Supersportwagen nimmt der Lamborghini Aventador mit 700 PS die Vormachtstellung ein. Dicht gefolgt vom...
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Sportwagen des Jahres

© Bentley Motors Limited

...Bentley Continental GTC mit 575 PS brauchen sich nicht zu verstecken.
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Sportwagen des Jahres

© Porsche

Das eigentliche Highlight in dieser Klasse stellt aber der neue Porsche 911 Carrera dar, der auch...
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Sportwagen des Jahres

© United Pictures

Mit dem XKR-S präsentierten die Briten den stärksten Serien-Jaguar aller Zeiten. Auch die...
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Sportwagen des Jahres

© Hersteller

Alfas 4C ist zwar noch nicht serienfertig, wird beim Marktstart aber genauso aussehen.
88/92

Sportwagen des Jahres

© Chevrolet

Chevrolet verkauft den (offenen) Camaro seit diesem Jahr auch offiziell in Österreich.
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Sportwagen des Jahres

© Subaru

...Subaru entwickelt, wo das Auto mit der Bezeichnung BRZ auf den Markt kommt. Beide setzen auf einen Boxermotor und Heckantrieb.
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Sportwagen des Jahres

© Daimler AG

Der neue Mercedes SLK wirkt nun deutlich dynamischer und maskuliner als sein Vorgänger.