TV-Moderator und Autosammler testete auch den neuen SLS AMG Roadster.
Der berühmte amerikanische TV-Moderator Jay Leno zählt zu den größten Autonarren der Welt. Er ist im Besitz von über 200 Fahrzeugen, für die er eigens einen Mechaniker engagiert hat und einen Flugzeughanger anmietete. Jeden Tag fährt er mit einem anderen Auto in seine berühmte Late Night-Show "The Tonight Show". Nun stattete der PS-Enthusiast der Sportwagenabteilung von Mercedes - AMG
- einen Besuch ab.
Das komplettierte Achtzylinder-Triebwerk hat Leno mit der mittlerweile weltweit bekannten Motorplakette, die seine Unterschrift trägt, verziert.
Fotos vom Jay Leno-Besuch bei AMG
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Exklusive Testfahrt Zu Beginn hatte Leno die Gelegenheit, den neuen, 571 PS starken SLS AMG Roadster
, der, wie berichtet, erst in einigen Wochen auf den Markt kommt, auf der Autobahn und Landstraße zu fahren: “Ein großartiges Auto mit einem fantastischen Fahrgefühl. Das wird bei uns in Kalifornien der absolute Renner”, so Jay Leno. Als er 18 oder 19 Jahre alt war, arbeitete er für Mercedes in Amerika.
Die Rohkarosse wiegt trotz verstärkter Schweller und Mitteltunnel nur 40 kg mehr als die geschlossene Version. Das Leistungsgewicht des 1.660 kg schweren SLS beträgt 2,9 kg pro PS.
Unter der langen Haube verrichtet der gleiche 6,3 Liter V8-Sauger mit 571 PS und einem Drehmoment von 650 Nm seinen Dienst. Er katapultiert den Zweisitzer in 3,8 Sekunden auf Tempo 100,....
.....die Höchstgeschwindigkeit wird bei 317 km/h elektronisch begrenzt. Für ausreichende Traktion sorgt die spezielle Sportbereifung (265/35 R 19 vorn und 295/30 R 20 hinten).
Natürlich ist auch beim Topmodell der aus den kleineren Modellen (SLK, E-Klasse-Cabrio) bekannte Nackenfön "Airscarf" erhältlich.
Fotos vom Mercedes SLS AMG Roadster
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Höhepunkt: Motor-Montage Nach einem Rundgang durch das AMG -Studio, wo individuelle Kundenwünsche von Hand realisiert werden und Einzelstücke entstehen, hat Jay Leno in der Motorenmanufaktur ein Exemplar des AMG 6,3-V8-Motors für den SLS AMG
mit aufgebaut – selbstverständlich von Hand nach der traditionellen AMG Philosophie „one man, one engine.“ Jeder Techniker in der Motorenproduktion ist von Anfang bis Ende für einen Motor verantwortlich. Begleitet von zwei erfahrenen Mitarbeitern hat der US-Amerikaner den Einbau der Kurbelwelle, die Montage der Zylinderköpfe bis hin zur Verkabelung und zu den abschließenden Qualitätsprüfungen selbst vorgenommen. Das komplettierte Achtzylinder-Triebwerk hat Leno mit der mittlerweile weltweit bekannten Motorplakette, die seine Unterschrift trägt, verziert. Anschließend konnte der TV-Star „seinen“ V8-Motor bei einem ausgiebigen Testlauf auf dem gläsernen Prüfstand begleiten.
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