Die aufgepeppte Variante setzt auf eine kernige Optik.
Jetzt ist für Fiat -Fans die lange Wartezeit endlich vorbei. Die Italiener bringen nun den neuen Fullback Cross , der bereits im März auf dem Genfer Autosalon 2017 vorgestellt wurde, an den Start. Ausschließlich lieferbar in der Karosserievariante Doppelkabine bietet er fünf Sitzplätze. Der auf eine noch robustere Optik getrimmte Pick-up ist bei den österreichischen Händlern eingetroffen, die Preisliste startet bei 33.490 Euro (exkl. MwSt.) bzw. 40.188 Euro (inkl. MwSt.). Bei der besonders Lifestyle-orientierten Cross-Variante des im Vorjahr eingeführten Fullback, liegt der Fokus klar auf dem Einsatz in Alltag und Freizeit. Dennoch soll er bei Bedarf auch abseits befestigter Straßen eine gute Figur machen.
Design
Der Fullback Cross ist ausschließlich in der Karosserievariante Double-Cab erhältlich mit einer Gesamtlänge von 528 Zentimeter, einer Breite von 181 Zentimeter, einer Höhe von 178 Zentimeter und einem Radstand von 300 Zentimeter. Optisch setzen die Designer auf einen kernigen Charakter. Zu den Erkennungsmerkmalen der neuen Variante zählen u.a. der vordere Unterfahrschutz in Satinsilber, eine Reihe an mattschwarzen Details (Gitter des Kühlergrills, Abdeckkappen der Außenspiegel, Türgriffe, Radlaufbeplankungen, Trittleisten) und die schwarzen 17-Zoll-Leichtmetallräder. Die ebenfalls in Schwarz gehaltene Ladefläche mit dem Fiat-Logo als Relief sowie der schwarz bezogene Bügel hinter der Kabine vervollständigen den speziellen Look des Pick-Ups.
Umfangreiche Ausstattung
Im Innenraum des Fullback Cross sorgen beheizbare, elektrisch verstellbare Sitze, Lenkrad und Schaltknauf mit Lederbezug, Zwei-Zonen-Klimaautomatik und ein MP3-fähiges Digital-Audiosystem (DAB) inklusive USB-Buchse und Bluetooth für Komfort. Absolutes Highlight ist aber die Entertainmentanlage mit integriertem Navigationssystem, die über einen 7-Zoll-Touchscreen gesteuert wird und auch das Bild der Rückfahrkamera anzeigt. Zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung zählen sieben Airbags, elektronische Stabilitätskontrolle mit Anhängerstabilisierung (Trailer Stability Assist TSA), Spurhalte-Assistent, Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer mit Tagfahrleuchten, Nebelscheinwerfer sowie Geschwindigkeitsregelanlage.
Antrieb
Beim Antrieb vertraut der Cross auf den stärkeren der beiden für den Fullback verfügbaren Selbstzünder. Der 2,4-Liter-Turbodiesel leistet 181 PS und stellt ein maximales Drehmoment von 430 Nm zur Verfügung. Damit ist eine Höchstgeschwindigkeit von 179 km/h möglich. Neben dem Sechsgang-Handschaltgetriebe steht optional eine Fünfgang-Automatik zur Wahl. Der per Drehschalter zuschaltbare Allradantrieb (Serie) verfügt über ein sperrbares Torsen-Mitteldifferenzial, eine Getriebeuntersetzung und ein elektronisch zuschaltbares Sperrdifferenzial in der Hinterachse. Die Nutzlast von fast einer Tonne und eine Anhängelast von 3,1 Tonnen entspricht den Werten der Konkurrenz.
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