Das kostet der neue Opel Astra Kombi

Ab sofort bestellbar

Das kostet der neue Opel Astra Kombi

Der Aufpreis für den Sports Tourer hält sich in Grenzen.

Seit Anfang November ist der neue Astra Fünftürer in Österreich im Handel. In unserem Test zeigte der Kompakte, dass er es mit dem Klassenprimus Golf aufnehmen kann. Für alle, die etwas mehr Platz benötigen, schickt Opel nun auch die Kombi-Version an den Start. In Österreich kann der neue Astra Sports Tourer ab sofort bestellt werden. Los geht es ab 18.090 Euro (Einführungspreis). Damit hält sich der Aufpreis zum Fünftürer, der ab 16.890 Euro zu haben ist, in Grenzen.

Diashow: Fotos vom Opel Astra Sports Tourer (2015)

Fotos vom Opel Astra Sports Tourer (2015)

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    Leichter und geräumiger
    Da wir den neuen Astra Kombi bereits ausführlich vorgestellt haben, hier nur noch einmal die wichtigsten Fakten im Überblick. Der neue Sports Tourer ist bei identischen Außenmaßen wie sein Vorgänger um bis zu 200 kg leichter sowie innen großzügiger, was mehr Platz für Fahrer und Passagiere sowie maximal 1.630 Liter Laderaum bedeutet. Der Innenraum ist durch die im Verhältnis 40:20:40 dreifach umklappbare zweite Sitzreihe äußerst variabel. Für 160 Euro extra kommt das FlexOrganizer-Paket mit an Bord, das dank seitlicher Schienen, Trennnetzen und diverser Befestigungsmöglichkeiten Ordnung im großen Gepäckabteil schaffen soll. In Kombination mit dem Schließ- und Startsystem „Keyless Open“ reicht eine Kickgeste unter dem hinteren Stoßfänger – und schon schwingt die sensorgesteuerte Kofferraumklappe von selbst auf und nach erneutem Kick auch wieder zu.

    >>>Nachlesen: Alle Infos vom neuen Opel Astra Kombi

    Und natürlich sind auch alle aus dem Fünftürer bekannten Technologien (Matrix-LED-Licht, OnStar, IntelliLink-Infotainment-Systeme mit Smartphone-Integration, etc.) und Assistenzsysteme (Verkehrsschilderkennung, Spurassistent, Frontkollisionswarner mit automatischer Gefahrenbremsung, etc.) verfügbar.

    >>>Nachlesen: Der neue Opel Astra (Fünftürer) im Test

    Motorenpalette mit einer Diesel-Premiere
    Die Leistungsspanne der durchweg neu konstruierten Benzin- und Dieselaggregate von 1,0 bis 1,6 Liter Hubraum reicht von 95 PS bis 200 PS. Mit dem Sports Tourer debütiert zugleich der neue Spitzen-Diesel für den Astra – ein Motor, den es noch in keinem anderen Opel zu fahren gibt. Der 160 PS starke 1.6 BiTurbo CDTI entwickelt ein maximales Drehmoment von 350 Newtonmeter und verbraucht im Normzyklus in Verbindung mit Sechsganggetriebe und Start/Stop-Automatik 4,2 Liter auf 100 Kilometer (CO2: 108 g/km). Für den Top-Diesel werden 26.990 Euro fällig. Die Leistungsspitze markiert der neue 1.6 Ecotec Direct Injection Turbobenziner, erhältlich im Sports Tourer ab 27.590 Euro. Der 200 PS starke Direkteinspritzer mobilisiert 300 Newtonmeter Drehmoment (mit Overboost). Damit zieht der Kombi in 7,2 Sekunden von 80 auf 120 km/h im fünften Gang und beschleunigt auf bis zu 235 km/h. Den Normverbrauch gibt Opel mit 6,1 l/100 km an.

    >>>Nachlesen: So ähnlich kommt der neue Astra OPC

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