Das auffällige Mini-SUV ist eine Hommage an den erfolgreichen 240Z.
Nissan will mit einem besonderen Juke an seine erfolgreiche Vergangenheit bei internationalen Rallyes erinnern. 1971 gewannen die Japaner mit dem 240Z die legendäre East African Safari Rallye. Nach fast 20 Jahren ist diese heuer erstmals wieder Teil des Rennkalenders der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC). Pünktlich zum 50. Jahrestag zeigt Nissan, wie ein aktuelles Rallye-Auto auf Basis des Mini-SUVs aussehen würde.
Serienmodell dient als Basis
Das nun enthüllte Juke Rally Tribute Concept basiert auf dem Serienmodell, weist jedoch zahlreiche Besonderheiten auf. So gibt es u.a. vergrößerte Radkästen für spezielle Offroad-Reifen, mehr Bodenfreiheit sowie zusätzliche Scheinwerfer auf Motorhaube und Dach. Insgesamt steht der kleine Juke somit äußerst imposant auf der Straße. Unter der Haube des Konzeptfahrzeugs arbeitet ein nicht näher definierter Hybridantrieb. Dessen zusätzliches Drehmoment soll für ausreichend Punch in jeder Fahrsituation sorgen.
Lackierung erinnert an das Vorbild
Als Hommage an den 240Z von 1971 sind Motorhaube und Räder des Juke Rally Tribute Concept in Schwarz gehalten. So präsentierte Nissan bereits die „Gripz“-Studie auf der IAA 2015, die damals einen Ausblick auf den neuen Serien-Juke gab. Der heckgetriebene 240Z wurde von einem 2,4-Liter-Reihensechszylindermotor angetrieben, der 210 PS leistete. Das Siegerauto wurde 2013 restauriert und ist heute Teil der Nissan Heritage Collection, die sich unweit des Nissan Hauptsitzes im japanischen Zama befindet. Im Vorjahr hat Nissan einen neuen Sportwagen der "Z"-Reihe vorgestellt.
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