Österreicher bleiben dem Diesel treu

Wir sind "Diesel-Land"

Österreicher bleiben dem Diesel treu

Aktuelle Umfrage zeigt, dass heimische Autokäufer dem Selbstzünder treu bleiben.

Trotz der Diskussion über Fahrverbote in Städten für ältere Dieselfahrzeuge lassen sich die Österreicher bei ihrer Liebe zum Selbstzünder nicht irritieren. Laut einer repräsentativen Umfrage (Sample: 1.063 Autobesitzer, Zeitraum: 23. April bis 6. Mai 2019) von AutoScout24, die von innofact durchgeführt wurde, würden 56 Prozent den Kauf eines Diesels in Betracht ziehen. Wobei: Wenn schon Diesel, dann nur Fahrzeuge mit dem neuesten Abgasstandard (also Euro 6d-temp bis Euro 6d).

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Junge Männer mit meistem Diesel im Blut

"Das offenbart sich auch in der Preisentwicklung bei AutoScout24. Bei Euro-4-Dieselfahrzeugen zeigt sich im Jahresvergleich zu 2018 ein Minus von 13 Prozent, bei Euro-5-Dieselfahrzeugen ein Minus von acht Prozent", so die Onlineplattform. Die Studie zeigt auch, dass Österreichs Männer dem Selbstzünder gegenüber aufgeschlossener als Frauen sind (59 versus 53 Prozent). Und es gibt ein Altersgefälle: Bei jungen Autofahrern (bis 29 Jahre) findet der Diesel mit 69 Prozent die größte Zustimmung, bei den Über-50-Jährigen sind es nur 47 Prozent).

© autoscout24
Österreicher bleiben dem Diesel treu
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Skepsis in Deutschland größer

Die Deutschen sind da schon deutlich Diesel-skeptischer. Dort würden nur noch 38 Prozent einen Dieselantrieb in Betracht ziehen, in Italien und Belgien nur rund 35 Prozent, in den Niederlanden gar nur 19 Prozent. Lediglich in Frankreich und Spanien (je rund 40 Prozent) steht der Diesel noch etwas besser da.

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E-Autos rücken ins Kaufinteresse

37 Prozent der österreichischen Autobesitzer überlegen mittlerweile den Ankauf eines E-Autos, für fast ebenso viele (36 Prozent) kommt ein Hybridfahrzeug infrage. Frauen zeigen sich dabei den neuen Antriebsarten gegenüber weniger aufgeschlossen als Männer. Gleichzeitig sehen sie den Abgasskandal kritischer: Während 15 Prozent der Männer die Diskussion überzogen finden, sind es bei den Frauen nur neun Prozent.

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Diashow: Tesla Model 3 AWD Long Range im Test

Das 4,70 Meter lange Model 3 wirkt zwar nicht wie aus einer anderen Welt, hebt sich von normalen Fahrzeugen aber doch deutlich ab.

Schweinwerfer wie Klupschaugen und der fehlende Grill lassen den Stromer freundlich blicken.

Die spezielle Form ist der hervorragenden Aerodynamik geschuldet.

Die Heckansicht wirkt durchaus stämmig und passt somit zu den Fahrleistungen.

Wer einmal in einem Model 3 gesessen ist, weiß, wie ein auf das Wesentliche reduzierte Cockpit tatsächlich aussieht.

Ein solches Interieurkonzept ist zwar vergleichsweise günstig zu produzieren, wirkt aber dennoch hochwertig und futuristisch.

Eigentlich gibt es nur ein Lenkrad mit zwei frei belegbaren Bedientasten, zwei Lenkstockhebel und einen 15 Zoll großen Touchscreen.

Der Warnblinkschalter und der SOS-Knopf sind im Dach (vor dem Innenspiegel) verbaut.

Das Platzangebot reicht auch im Fond für Erwachsene völlig aus. Gut an kühlen Tagen: Die Rücksitzbank ist beheizbar.

Normalerweise kritisieren wir immer, wenn Hersteller zu viele Funktionen im Touchscreen unterbringen. Bei Tesla ist das jedoch nicht der Fall.

Obwohl so gut wie alles über das große Display gesteuert wird, klappt das genau so einfach wie am iPhone oder iPad.

Der 15 Zoll große Monitor bietet eine hervorragende Grafik, reagiert extrem flott auf Befehlseingaben (zoomen, tippen, wischen, etc.) und ist sowohl von Fahrer- wie Beifahrersitz aus gut erreichbar.

Besonders beeindruckend ist die Echtzeit-Navigation via Google Maps.

Die Steuerung der Klimaanlage ist besonders innovativ. Hier kann man den Luftstrom per Wichgeste genau dorthin steuern, wo man ihn haben möchte. Tesla-Fahrer...

...haben dank ständiger Online-Anbindung auch Zugriff auf den Musik-Streamingdienst Spotify. Somit stehen rund um die Uhr über 50 Millionen Songs zur Wahl. Die...

...Rückfahrkamera liefert ebenfalls ein tolles Bild und blendet zusätzliche Hilfslinien ein.

Im "Tesla"-Menü finden sich zahlreiche Spielereien. Wer Mitfahrern einen Streich spielen will, kann den "Furzkissen"-Modus aktivieren. Mit diesem...

...lässt sich einstellen, dass es sich so anhört, als hätte ein Mitfahrer - egal auf welchem Platz er sitzt - einen fahren lassen.

Der an sich gut nutzbare, 365 Liter große Kofferraum ist nur durch eine vergleichsweise kleine Luke erreichbar. Die Ladekabel...

...sind im darunter liegendem Fach verstaut. Dank der...

...Elektroplattform gibt es auch unter der vorderen Haube einen 60 Liter großen Kofferraum.

Der Ladeanschluss befindet sich vor dem Rücklicht an der linken Seite.

Vor der Rückfahrt nach Wien haben wir das Model 3 an einer Starkstromleitung (400 V) von einer Restreichweite von ca. 70 km auf eine Reichweite von 500 km aufgeladen. Das dauerte etwas über sieben Stunden. An Teslas Superchargern geht es deutlich flotter.

Nach unserer mehrtägigen Testfahrt kamen wir auf einen Durchschnittsverbrauch von rund 18 Kilowattstunden, was für ein derart großes und schnelles Auto ein sehr guter Wert ist.

Externer Link

www.autoscout24.at/