So modern wird der neue VW Golf VIII

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So modern wird der neue VW Golf VIII

Bestseller wird sportlicher und bekommt sparsamen Dreizylinder-Diesel.

Der aktuelle Golf VII ist zwar noch taufrisch, was auch daran liegt, dass VW laufend neue Modelle seines Bestsellers an den Start bringt. Jüngste Beispiele sind etwa der Golf Sportsvan, der E-Golf oder der Golf GTE mit Plug-in-Hybrid. Dennoch wird in Wolfsburg bereits mit Hochdruck am Nachfolger gearbeitet. Kein Wunder, denn laut einem aktuellen Bericht von Auto Bild soll der neue Golf VIII bereits zwischen Ende 2017 und Ende 2018 bei den Händlern stehen.

Sportlicher und moderner
Er wird modernere Elektronik und ein sportlicheres Design bekommen. VW will dabei bewährte und Golf-typische Versatzstücke mit einer fortschrittlicheren Grundform kombinieren. So behält der Golf VIII beispielsweise die typische breite C-Säule, bekommt allerdings einen längeren Radstand und bietet weniger Windwiderstand. Das Fahrzeug wird breiter und flacher, die Außenlänge bleibt weitgehend unverändert.

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Sparsamer
Der Einsatz leichterer Materialien soll Kraftstoff sparen: So soll Stahl durch Aluminium oder Alu vielerorts durch Kunststoff ersetzt werden. Eine ebenfalls geplante neue Elektronik-Plattform enthält ein modernes Infotainment-System, weitere Assistenzsysteme, leistungsfähigere Batterien für E-Golf und den Plug-in-Hybriden Golf GTE sowie kompakte Leichtbaumodule für Fahrwerk, Antrieb und Vorderwagen. #

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Dreizylinder-Diesel
Der Golf wird erstmals mit einem Dreizylinder-Diesel starten, der 1.4 TDI leistet zunächst 110 PS. Bei den weiteren Motorisierungen sind moderate Korrekturen vorgesehen. Ein 180 PS starker 1.8 TSI soll beispielsweise die Lücke zwischen dem 1.4 TSI mit 140 PS und dem GTI mit 220 PS schließen, außerdem ist für den 2.0 TDI mit 184 PS eine stärkere Variante mit 190 PS vorgesehen. Die stärksten Triebwerke R , R400 und R GTD sollen vom aktuellen Modell übernommen werden.

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