Die sichersten Autos des Jahres 2011

Jahr für Jahr werden bei den offiziellen Euro NCAP-Crashtests zahlreiche neue Autos gegen die Wand gefahren. Nur so können die Prüfer testen, welche Autos wirklich sicher sind und mit welchen man besser nie einen Unfall haben sollte. 2011 wurden deshalb wieder zahlreiche Neuerscheinungen "für den guten Zweck" geschrottet. Nun hat die Organisation die sichersten Autos des Jahres 2011 gekürt. Sie stammen aus den fünf Kategorien Kleinwagen, Kompaktklasse, Mittelklasse, SUVs und Vans. Natürlich erreichten alle Gewinner - wie so viele andere Autos auch - die maximale Wertung von 5 Sternen. Ausschlaggebend war die Gesamtpunktezahl.

Diashow: Fotos von den sichersten Autos des Jahres

1/5

Kleinwagen

© Chevrolet

Platz 1 geht an den Chevrolet Aveo

2/5

Kompaktautos

© United Pictures

Platz 1 sicherte sich der Ford Focus

3/5

Mittelklasse

© Volvo

Platz 1 für den Volvo V60

4/5

SUVs

© Hersteller

Platz 1 geht an den Audi Q3

5/5

Vans

© Daimler

Platz 1 sicherte sich die Mercedes B-Klasse

Die Sieger
Bei den Kleinwagen konnte sich Chevrolets Cityflitzer Aveo gegen die restlichen Kandidaten durchsetzen. In der Kompaktklasse ging der neue Ford Focus als Sieger hervor. Bei den Autos aus der Mittelklasse lieferte der neue Volvo V60 die beste Performance ab. Mit der neuen B-Klasse von Mercedes schaffte es bei den Vans ein deutsches Fabrikat auf das oberste Podest. Und in der SUV-Kategorie heimste Audi mit dem Q3 den Sieg ein.

Auch mit den restlichen Kandidaten waren die Tester zum Großteil zufrieden. Es gab nur wenige negative Ausreißer und selbst diese lieferten kein desaströses Ergebnis ab.

Hier können Sie die Sieger des Jahres 2010 nachlesen.

Euro-NCAP-Crashtest November 2011

Diashow: Fotos vom EuroNCAP-Crashtest Nov. 2011

1/14

Range Rover Evoque

© EuroNCAP

2/14

VW Up!

© EuroNCAP

3/14

Jaguar XF

© EuroNCAP

4/14

MG6

© EuroNCAP

5/14

Fiat Panda

© EuroNCAP

6/14

Kia Rio

© EuroNCAP

7/14

Renault Fluence ZE

© EuroNCAP

8/14

Geely Emgrand Ec7

© EuroNCAP

9/14

Chevrolet Malibu

© EuroNCAP

10/14

VW Beetle

© EuroNCAP

11/14

Mercedes C-Klasse Coupé

© EuroNCAP

12/14

Mercedes B-Klasse

© EuroNCAP

13/14

Jeep Grand Cherokee

© EuroNCAP

14/14

Subaru XV

© EuroNCAP

Euro-NCAP-Crashtest Oktober 2011

Diashow: Fotos vom EuroNCAP-Crashtest Oktober 2011

1/11

Toyota Yaris

© Euro NCAP

2/11

Lancia Voyager

© Euro NCAP

3/11

Lancia Thema

© Euro NCAP

4/11

Opel Zafira Tourer

© Euro NCAP

5/11

Opel Astra GTC

© Euro NCAP

6/11

Audi Q3

© Euro NCAP

7/11

BMW 1er

© Euro NCAP

8/11

Ford Ranger

© Euro NCAP

9/11

Fiat Freemont

© Euro NCAP

10/11

Mercedes M-Klasse

© Euro NCAP

11/11

Chevrolet Captiva

© Euro NCAP

Euro-NCAP-Crashtest August 2011

Diashow: Fotos vom Euro NCAP Crashtest (August 2011)

1/10

Chevrolet Orlando

© Euro NCAP

2/10

Hyundai i40

© Euro NCAP

3/10

Audi A6

© Euro NCAP

4/10

Citroen DS5

© Euro NCAP

5/10

Chevrolet Aveo

© Euro NCAP

6/10

BMW X3

© Euro NCAP

7/10

VW Jetta

© Euro NCAP

8/10

Opel Ampera

© ÖAMTC

9/10

VW Golf Cabrio

© ÖAMTC

10/10

Kia Picanto

© ÖAMTC

Euro-NCAP-Crashtest Mai 2011

Diashow: Fotos vom EuroNCAP-Crashtest Mai 2011

1/12

Crashtest Mai 2011

© Euro NCAP

Citroen DS4

2/12

Crashtest Mai 2011

© Euro NCAP

Citroen DS4

3/12

Crashtest Mai 2011

© Euro NCAP

Ford Focus

4/12

Crashtest Mai 2011

© Euro NCAP

Ford Focus

5/12

Crashtest Mai 2011

© Euro NCAP

Lexus CT200h

6/12

Crashtest Mai 2011

© Euro NCAP

Lexus CT200h

7/12

Crashtest Mai 2011

© Euro NCAP

Nissan Leaf

8/12

Crashtest Mai 2011

© Euro NCAP

Nissan Leaf

9/12

Crashtest Mai 2011

© Euro NCAP

Peugeot 508

10/12

Crashtest Mai 2011

© Euro NCAP

Peugeot 508

11/12

Crashtest Mai 2011

© Euro NCAP

Volvo V60

12/12

Crashtest Mai 2011

© Euro NCAP

Volvo V60